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全新A3打头阵/国产e-tron紧随其后 奥迪品牌2021年新车前瞻

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车作者 | 张军编辑 | 马良刚过去的2020年大家经历了很多特殊的时刻,汽车市场也同样风云变幻。在经历了年初的困境之后,各大汽车品牌开始疯狂发力,也逐渐弄清了未来努力的方向。新的一年,各汽车品牌会以更老练的姿态应对困境,中国汽车市场也会向着智能化、网络化、电动化走的更深更远。而作为三大豪华品牌之一的奥迪,又将在2021年有哪些动作呢?下面一起来看看奥迪今年的新车规划。

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 张军

编辑 | 马良

全新A3打头阵/国产e-tron紧随其后 奥迪品牌2021年新车前瞻

刚过去的2020年大家经历了很多特殊的时刻,汽车市场也同样风云变幻。在经历了年初的困境之后,各大汽车品牌开始疯狂发力,也逐渐弄清了未来努力的方向。新的一年,各汽车品牌会以更老练的姿态应对困境,中国汽车市场也会向着智能化、网络化、电动化走的更深更远。而作为三大豪华品牌之一的奥迪,又将在2021年有哪些动作呢?下面一起来看看奥迪今年的新车规划。

全新A3打头阵/国产e-tron紧随其后 奥迪品牌2021年新车前瞻

刚过去的一年尽管有很多波折,奥迪品牌在中国市场依然取得了不错的成绩,新的一年奥迪品牌也会更有信心迎难而上。上面的表格统计了2021年奥迪品牌将在中国市场布局的产品,细心的你能够发现这些新车主要分成了三大类型:1、顺应市场热度的SUV车型;2、全面进军中国市场的新能源阵营;3、追求性能、驾控的RS系列车型。那么下面就一起来详细了解一下吧。

新一代奥迪A3系列

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时间节点:2021年1月底上市

新车亮点:设计更加年轻化,三厢版轴距加长

全新A3打头阵/国产e-tron紧随其后 奥迪品牌2021年新车前瞻

近日获悉,全新一代国产奥迪A3家族将于2021年1月23日在线上进行正式上市。全新奥迪A3车型无论从外观还是内饰方面,都做出了很大变化,更加迎合了年轻人群张扬个性的需求;此外,新车将同时提供标轴两厢与长轴三厢两种车身形式,其中长轴距三厢版A3L Limousine车型相比标准轴距版加长50mm,进一步丰富了中国消费者的选择,满足不同人群的需求。

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外观方面,全新奥迪A3两厢版与三厢版在前脸上没有太大区别,均采用全新的设计语言,前脸多边形进气格栅中搭配了蜂窝网状的中网设计,两侧LED大灯组造型更加犀利,配合前包围两侧设计感十足的散热开口造型,让整车动感十足。从侧面可以看出两车的明显区别,三厢版不仅是轴距加长,整车尺寸都要稍大于两厢版,全新A3L三厢版的车身长宽高为4554/1820/1460mm,轴距为2680mm,而全新A3两厢版的车身长宽高为4343/1815/1458mm,轴距为2630mm。

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内饰方面,两种版本车型的中控台设计基本一致,中控台略向驾驶者倾斜,布局错落有致,配备全液晶仪表盘和内嵌式的中控多媒体触控屏,搭配拨杆式电子换挡,让车内充满了科技感。而在配置上,奥迪全新的虚拟驾驶舱技术成为标配,全新的触控MMI系统、无线CarPlay、全景影像等配置也将出现在新车上。

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动力方面,全新一代奥迪A3家族将搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率为150Ps(110kW),峰值扭矩250N·m,满足国六排放标准;传动系统方面,新车将匹配7速双离合变速箱。

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奥迪e-tron国产版

时间节点:2021年3月上市

新车亮点:全系标配S-Line运动套件

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奥迪e-tron是奥迪在全球市场推出的首款纯电动车型,如今迎来国产可谓意义重大。乍一看,国产版奥迪e-tron与进口版似乎没有什么差别,不过实际上在很多细节和配置上,国产版车型都进行了针对性调整,国产奥迪e-tron绝对是一款很懂中国消费者需求的车型。首先最容易看到的是,国产e-tron全系标配了S-Line运动套件,满足中国消费者对颜值的需求。

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车身尺寸方面,国产版奥迪e-tron的车身长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm,车身高度比进口版车型高12mm,乘坐空间上也更符合国人的需求。而内饰布局则与海外版完全相同,奥迪最新的虚拟驾驶舱技术在e-tron车型上显得富有未来感。另外值得一提的是,国产e-tron的前备厢容积从原先的60L增加到了80L,实用性也有所提升。

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动力方面,国产版奥迪e-tron 50 quattro的前后轴分别搭载一台交流异步电机,总输出功率为230kW,总峰值扭矩为550N·m,相比进口版奥迪e-tron 55 quattro车型动力参数有所降低。新车采用三元锂电池组,其电池能量密度为142Wh/kg,该车NEDC工况续航为465km。

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奥迪e-tron Sportback

时间节点:2021年3月上市

新车亮点:溜背式设计更具运动感

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奥迪e-tron Sportback将以进口的身份出现在中国市场,并且推出55 quattro车型,其动力总成与内饰布局和进口奥迪e-tron相同,仅在外观上有所不同。奥迪e-tron Sportback优雅的尾部条线专门为那些对美有着执着追求的用户而准备。

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新车将以进口身份出现在中国市场的奥迪e-tron Sportback55 quattro车型搭载双电机,系统最大功率为265kW,峰值扭矩为561N·m,boost模式下最大功率可达300kW,峰值扭矩664N·m,官方称其0-100km/h加速时间为5.7秒。其搭载的电池组容量为95kWh(可用容量为86.5kWh),WLTP标准下续航里程为446km。

新款奥迪Q5L

时间节点:2021年年内上市

新车亮点:作为中期改款车型,进一步提升产品竞争力

熟悉奥迪产品的用户一定知道,去年在中国首发并上市的奥迪Q5L Sportback正是基于中期改款后的奥迪Q5L所打造的产品。而今年,新款奥迪Q5L车型也将在中国发布并上市,新车对细节和配置的升级,也将进一步提升产品竞争力。

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作为中期改款车型,新款奥迪Q5L的外观细节更新为奥迪最新设计,同时针对中国用户提供不同风格的进气格栅可选,另外前大灯组、尾灯组和前后保险杠的升级也让新车更具运动范儿。

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内饰方面,从曝光的新款奥迪Q5L实拍图来看,整体变化不大,最明显的改变当属全新的10.1英寸悬浮式中控屏,另外针对中国市场设计开发的MMI系统将出现在新车之上,为用户带来更好的使用体验。

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动力部分,新车依旧提供40 TFSI与45 TFSI两种高低功率之分的2.0T涡轮增压发动机。参考现款车型,其最大功率分别为190马力和252马力,最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米。

新款奥迪Q2L/Q2L e-tron

时间节点:2021年年内上市

新车亮点:唯一的豪华品牌小型SUV首次大改款

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新款奥迪Q2L/Q2L e-tron为发布四年后的首次大改款,主要变化集中在外观细节和部分配置上,进而整体设计更具时尚感。在外观上,新车前脸采用熏黑多边形中网样式,内嵌矩阵式纹理,两侧头灯组改为多矩阵式造型,采用了7个独立的LED智能模块控制,可进一步提升照明效果,并且这一配置将全系标配(还可选装Matrix LED系统)。

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新车侧面采用了全新的腰线设计,多条腰线纵横交错,勾勒出多个块面,B/C柱也采用了熏黑配色,让新车显得更加立体且极富科技感。此外,奥迪Q2L e-tron车型也将同步进行升级,预计将与新款奥迪Q2L燃油版的设计保持高度一致,仅在前格栅设计和包围设计上进行优化,从而保持其纯电动车型的特征。

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新车的内饰变化不会太大,但奥迪利用“Dinamica”超细纤维材料替代“Alcantara”材质,配色新增的多色环境氛围灯系统,营造出更强的质感;新车还换装了全新样式的空调旋钮、换档杆以及MMI旋钮等。此外,新车依然配有奥迪虚拟驾驶舱系统,主要由8.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸的中控触摸屏组成,并支持全新一代Audi Connect远程和控制服务、在线交通信、Apple Carplay等功能。

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动力方面,新车将继续搭载1.4T发动机,最大功率150马力,传动匹配7速双离合变速箱。而纯电动版的新款奥迪Q2L e-tron预计将针对电池进行升级,从而拥有更好的续航里程。

中期改款奥迪A8

时间节点:2021年年内发布

新车亮点:前脸变化明显,或许是最后一款配备W12发动机的奥迪产品

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奥迪品牌的旗舰轿车奥迪A8将在2021年迎来中期改款。通过曝光的谍照来看,新车外观将有一定变化,将会有两种中网造型,一种为垂直布局的点阵式设计,另一种为交叉箭头造型的设计,两种中网看上去都非常时尚动感。新车前包围造型也更加动感,贯穿式的设计搭配两侧犀利的散热开口造型,让新车在气势上有所提升。

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此外,新款奥迪A8的前大灯造型也将有所调整,采用折角设计,且大灯组上方的LED日间行车灯也分为一体式条状与分体式独立设计,用于区分不同配置的车型。

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车身侧面与现款车型相比变化不大。车尾部分,新车仍将采用贯穿式LED尾灯组,但灯组内部造型有所不同,并会使用数字化的OLED尾灯,与中期改款的Q5类似。配置方面,新车或将升级智能驾驶辅助系统,以及一些其他高科技配置,从而提升产品竞争力。

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动力方面,新款奥迪A8除了现款的燃油发动机,插电式混动系统也将继续配备。值得一提的是,这代A8或将成为最后一代搭载6.0T双涡轮增压W12发动机的车型。

上汽奥迪A7L Limousine

时间节点:2021年年内上市

新车亮点:上汽奥迪首款车型,轴距加长,取消遛背

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2021年奥迪在中国的第二家合资企业——上汽奥迪将带来为中国市场量身定做的奥迪A7L Limousine,新车有别于目前在售的奥迪A7 Sportback,除了对轴距进行加长之外,还将放弃优雅的溜背式设计,转而采用更加传统的三厢轿车造型,尾部看起来更加修长。

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内饰方面,预计新车将延续现款奥迪A7 Sportback的设计,不会进行太大的调整,但由于轴距的增加,后排的腿部空间或将有较大改善。动力方面,目前所能得到的信息有限,预计将搭载不同功率的EA888 2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱,并在高配车型上搭载quattro四驱系统。

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新款奥迪R8 Performance

时间节点:2021年内年上市

新车亮点:奥迪自吸V10超跑的绝唱

新款奥迪R8 Coupé Performance车型或将于2021年在国内正式上市。作为中期改款车型,新车外观更为动感,且更富有攻击性。此外,现款车型的5.2L V10发动机也得以保留,动力输出将有所提升。

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外观方面,新车整体延续家族式设计风格,多边形扁平网状格栅与矩阵LED大灯搭配,尽显运动风范。发动机盖线条凌厉并向中间延伸,富有冲击力。这款车保险杠造型力量感十足,底部两侧全新设计的空气动力学套件有助于引导前轮附近的气流,具有运动感。

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车尾部分,新车造型十分丰满,尾箱上扬小鸭尾设计配以大尺寸黑色扰流板,营造出更加运动视觉效果。两侧横置式尾灯采用LED光源,底部为双边共两出圆形尾排,中间空气动力套件能够带来更好散热效果。

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内饰方面,全新奥迪R8 Coupé Performance大面积使用Alcantara材料以及碳纤维饰板,多功能运动真皮方向盘两侧按钮更有战斗气息,同时全液晶仪表盘和拨片换挡的搭配,进一步增强了驾驶乐趣。 动力方面,新车将搭载5.2L V10自然吸气发动机,最大功率611马力。传动系统匹配7速双离合变速箱并配备Quattro四驱系统,百公里加速3.1秒,最高时速为205.7mph(331公里/小时)。

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全新奥迪RS 3

时间节点:2021年年内发布

新车亮点:最强5缸小钢炮

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全新一代奥迪RS 3基于全新一代奥迪A3进行打造,外观套件全部换装RS家族产品,经典的六边形进气格栅尺寸进一步加大,气场十足。而矩阵式大灯组内部加入了多颗LED灯源,精致感十足。而两侧的进气口并非装饰品,它可以让制动系统随时保持在最佳状态,一切为了性能而生。

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尾部方面,全新奥迪RS 3大体沿袭A3设计,会使用更大尺寸的扰流板与后扩散器,排气采用RS系列双边共两出的设计,同时将对悬架进行一定程度优化。动力方面,新车预计搭载2.5T直列5缸涡轮增压发动机,最大功率400马力,不过有传闻新车会推出更高阶的版本,最大功率可能达到450马力。传动系统方面,新车将匹配7速双离合变速箱与quattro四轮驱动系统。

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全新奥迪RS 6 Avant/RS 7 Sportback

时间节点:2021年年内上市

新车亮点:低调有实力,兼顾性能和日常使用

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凝聚了奥迪运动精髓的奥迪Sport部门将在2021年向中国市场引入更多产品,其中就包括这奥迪RS 6 Avant和RS 7 Sportback。两款车型虽然出自不同的车系,但新一代车型首次使用了相同的前脸设计,带有激光大灯的灯组配合宽体包围和激进的前进气格栅设计,更加凸显出奥迪RS系列的不怒自威。

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为了更好的衬托出宽体的运动性,一套最大22英寸的RS专属轮圈必不可少。要说两台车哪里有不同,那就看尾部一个是旅行车设计,而另一个是四门轿跑车设计了。

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动力方面,全新奥迪RS 7与RS 6 Avant搭载相同的4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统的动力总成,最大功率为600马力,峰值扭矩为800牛·米,传动系统方面,与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时,新车还将提供quattro四驱系统。新车0-100km/h加速时间为3.6秒。

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奥迪RS e-tron GT

时间节点:2021年年内发布

新车亮点:奥迪电动化产品线中性能最强车型

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曾经只生产高性能燃油车的奥迪Sport部门,如今也开始顺应电动化趋势,打造出旗下首款纯电动RS高性能车——奥迪RS e-tron GT,这是一款基于集团J1平台诞生的纯电动四门轿跑车。

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从官方发布的预告图我们看到,奥迪RS e-tron GT不同于已经发布的其他e-tron车型,除了采用四门轿跑式车身设计之外,新车在细节设计上也将更加激进,以彰显其性能车的定位。奥迪官方此前公布了RS e-tron GT双电机的动力总成参数,该驱动系统的综合功率将达到694马力,最大扭矩将达到830牛·米,官方0-96km/h加速时间为3.5秒,新车的电池容量为83.7 kWh。

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底盘方面,奥迪RS e-tron GT与保时捷Taycan共享同一平台,所以双电机系统不仅提供四轮驱动,还将配备四轮转向。另外,新车还将配备具有多种高度模式可调的空气悬架,并可选装的碳纤维陶瓷制动系统。

总结:通过一番梳理之后我们不难看出,奥迪品牌在中国市场深耕多年,也十分懂得如何迎合中国市场,除了推出更符合中国消费者需求的全新换代以及中期改款车型之外,在新能源车型领域也加大了布局的力度,向市场投放多款重磅新能源产品,从国产奥迪e-tron到高性能车型奥迪RS e-tron GT,无一不是吸引人眼球的车型。再对比一下老对手奔驰和宝马,各家都在朝着新能源汽车市场加大投入。未来一年豪华品牌三强BBA当中,谁更能抢占先机,获得更大的市场份额呢?我们拭目以待。

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作者: admin

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